Като се има предвид, че обемът на обработваните физически писма

 

Като се има поради, че размерът на обработваните физически писма е намалял с повече от 90% от 2000 година насам, прекратяването на услугата е явно решение за понижаване на разноските.

 

„ PostNord Denmark има дълга история, в която писмата са играли значима роля, само че защото Дания е една от най-дигитализираните страни в света, множеството датчани към този момент не изпращат физически писма “, сподели Андреас Бретвад, шеф „ Връзки с обществеността и връзки “ на компанията.

 

 

Пощенската услуга към този момент ще се концентрира върху доставката на колета от електронна търговия – услуга, употребена от 8 от 10 датчани, които постоянно пазарят онлайн.

 

Датският закон обаче подсигурява на жителите правото да изпращат и получават физически писма. Следователно, защото PostNord към този момент не дава тази услуга, компанията за доставка и дистрибуция Dao ще я поеме.

 

От януари датчаните, които желаят да изпращат писма в страната или чужбина, ще би трябвало да ги предават в магазините на частна компания, която към този момент е обработила 30 милиона писма тази година, и да ги подпечатват.

 

Dao съобщи, че е „ удовлетворена “ да даде услугата, за която ще получи 110 милиона крони (14,7 милиона евро) държавни дотации.

 

Сега компанията се стреми да се възползва от тази наклонност, като понижи процентите на доставка на писма и усили потенциала си до 80 милиона писма през идната година.

 

Решението на PostNord да приключи услугата си за физическа доставка на поща значи загуба на 1500 работни места. Това значи и края на 1500-те червени пощенски кутии в Дания.

 

Бретвад сподели, че PostNord е сензитивен към обстоятелството, че пощенските кутии са емблематична част от датското завещание. По-рано този месец 1000 от тях бяха продадени на специфична ликвидация, а други 200 ще бъдат продадени на търг през януари, като всички доходи ще отидат за благотворителни организации, подкрепящи деца, наранени от рецесии по целия свят.

 

В същото време останалите кутии ще бъдат непокътнати за „ нови, смислени цели “.

 

Припомняме, че предишния март главният народен пощенски оператор на Германия, Deutsche Post, спря да употребява вътрешни полети за транспорт на писма след съвсем 63 години.

 

А през юни Бундестагът утвърди промяна на пощенското законодателство, която разреши на Deutsche Post да отделя повече време за превозване на писма.